油电同权助力新能源汽车自力更生，汽车流通协会会长坚定支持

油电同权，构建汽车市场公平竞争环境

汽车流通协会会长在公开场合明确表示，他支持油电同权，这里的“油电同权”，指的是燃油车与新能源汽车在政策、路权、停车等方面享有同等待遇，此主张的提出，旨在打破新能源汽车与燃油车之间的不平等现象，为汽车市场注入更为公平的竞争氛围。

油电同权的实施，将极大地推动新能源汽车的普及和发展，在政策的扶持下，新能源汽车在市场上迅速崛起，若燃油车与新能源汽车在路权、停车等方面存在明显差异，将导致市场出现不公平竞争的现象，而油电同权的落实，将使两种类型的车辆在市场上享有同等的权利，这无疑将进一步促进新能源汽车的普及和发展。

新能源汽车需强化自身“造血”能力

除了油电同权外，汽车流通协会会长还强调了新能源汽车的“造血”能力的重要性，这里的“造血”能力，指的是企业通过自身的技术研发、产品创新、市场拓展等方式，实现可持续发展。

作为新兴产业，新能源汽车企业必须具备强大的“造血”能力，以应对市场的变化和竞争的压力，这种“造血”能力主要体现在技术创新、产品升级、市场拓展等方面，企业需要持续进行技术创新，提升产品的性能和品质，以满足消费者的需求；需要不断进行产品升级，推出符合市场需求的新产品；还需要积极拓展市场，提高产品的销售量和市场份额，只有具备了这些“造血”能力，新能源汽车企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

多方合力，共推新能源汽车发展

要实现油电同权和强化新能源汽车的“造血”能力，需要政府、企业和社会的共同努力，政府应制定相关政策，为新能源汽车的发展提供支持；企业应加强技术研发和产品创新，提高产品的性能和品质；社会应加强对新能源汽车的宣传和推广，提高消费者的环保意识和购车意愿。

还应加强国际合作，借鉴其他国家的成功经验，共同推动新能源汽车的发展，只有政府、企业和社会齐心协力，才能实现油电同权，让新能源汽车真正成为汽车市场的主流。

汽车流通协会会长对油电同权及新能源汽车“造血”能力的支持与强调，不仅有助于促进汽车市场的公平竞争，更将推动新能源汽车的普及和发展，这是一个长期而艰巨的任务，需要政府、企业和社会的共同努力和持续投入，让我们携手共进，为新能源汽车的明天而努力！